2018年12月3日

零整比报告公布,奔驰宝马等仍居高不下,北京奔驰GLK级零整比系数高达827.58%_搜狐汽车

零整比报告登载,梅赛德斯-奔驶、宝马等仍有效高位,北京的旧称奔驶GLK级零整比系数高达

2017-11-01 07:13:48奔驶
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宝马
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比亚迪

过去,奇纳保险费协会与陆地吹向海上的风服务性的工业协会两个非正式会员北京的旧称汽车零比资料第八个次同盟国登载。

连续的一段时间零完整的比全部车辆创造者的避难所漫游,同时,朕将助长保险费当中的吃水协作。,两个非正式会员在零整比谈论上显露地与多家汽车作为主人厂一起活动交流。这次登载,少数汽车厂商也分担者了互相牵连的任务。。

鉴于汽车零到零的比率曾经被交付,互相牵连谈论成果受到取食者和各界人士的大量地关怀。。这次登载,奇纳取食者协会持续代表狱吏、奇纳路途通信量协会的大力支持代表宽大麻痹。

两个非正式会员瞄准前期登载的100该创造者已被更新和计算。,经过吐艳推销获取各种典型备用切开价钱,计算互相牵连资料的导入计算方案。汽车零比系数。范本创造者中无上的的创造者是北京的旧称梅赛德斯-奔驶。GLK级,汽车零完全的比系数;最低的的典型是Lifan。620,汽车零完全的比系数

车型决定

汽车零比系数

(201710)

北京的旧称奔驶GLK级

北京的旧称奔驶C级

沃尔沃汽车S60L

620.12

华晨宝马X1

618.64

雷克萨斯ES

605.59

西风英菲尼迪Q50L

587.03

北京的旧称奔驶E级

宝马X3

563.85

一汽马自达汽车瑞伊

华晨宝马3系

附加物一:汽车零比系数的前十种表

比得上先前的资料,零完全的系数增强的创造者有60种。,有29个创造者投下。,其余的11个创造者有效坚定性。。前五大增长创造者剖析,这五种创造者的打算募集,全部车辆各部位打算价钱下跌。

车型决定

汽车零比系数

(201704)

汽车零比系数

(201710)

三菱

346.99

381.61

水球途观

284.19

306.37

水球水球

349.45

371.06

西风尼桑希尔维亚

350.52

366.62

水球朗行

254.99

269.75

预定计划二:环比为零比系数补充切开的前五种全部车辆

经用零件载重幂数的〔1〕。范本创造者中无上的的创造者是北京的旧称梅赛德斯-奔驶。C级,经用零件载重数为;最低的的模仿是哈佛大学。H6,经用零件载重数为

车型决定

经用零件载重数

(201710)

北京的旧称奔驶C级

雷克萨斯ES

27.64

华晨宝马X1

25.29

北京的旧称奔驶GLK级

北京的旧称奔驶E级

蒋怀与粤A13

23.27

西风英菲尼迪Q50L

22.98

沃尔沃汽车S60L

22.65

华晨宝马3系

宝马X3

21.42

附加物三:经用零件载重数前十车型表

比得上先前的资料,经用零件载重数下跌的有32三种模仿,投者14三种模仿,其余的54三种模仿资料无变化,休会的模仿次要集合在30价钱在10000元以下。前五种大运量车型剖析,这五种创造者的打算增强,打算涨幅18%

车型决定

汽车零比系数

(201704) (201710)

三菱

11.91

17.99

西风英菲尼迪Q50L

20.87

22.98

水球水球

15.66

17.63

水球途观

16.37

水球灵都

12.28

13.18

附加物四:环比经用零件载重数涨幅前五车型表

总体资料旁边的,最近的全部车辆零完全的比100幂数的[2];经用配件载重100幂数的[3]

全部车辆零完整的比

100幂数的(%

经用配件载重

100幂数的

201704

201710

327.96

329.50

14.92

附加物五:全部车辆零完整的比100幂数的和经用配件100幂数的表

总的来说,国际少数、合资汽车零完全的比有效较低,切开高端加商标于车零完全的比仍然偏高。最近的全部车辆零完全的比100幂数的和经用配件载重100幂数的均细长地增强。。

服务性的定额[4]旁边的。在每个范本全部车辆的保持某一时代的内4S建设服务性的工程、零件和小时价钱,导入计算方案核算各车型的服务性的定额。在范本创造者中,奥迪是最受保持的创造者经过。A8,服务性的定额为;最低的的典型是长城站。C30,服务性的定额为

车型决定

服务性的定额(201710)

奥迪A8

梅赛德斯-奔驶级

一汽奥迪Q5

30.26

一汽奥迪A6

29.42

宝马7系

上海流通卡迪拉克CT6

23.92

马利布

北京的旧称奔驶E级

上海流通别克 想像

一汽奥迪Q3

23.01

附加物六:服务性的定额前十车型表

两个非正式会员以为,在汽车部件价钱稳固有理回归的背景幕布下,切开高端出口加商标于部价钱仍做高位。

登载以后,两个非正式会员在对国际典型性车型的全部车辆零完整的比谈论中创建了测算方式和总数基准。除了,由于推销上有很多创造者,资料收集的异议及对立面代理人,这项谈论还没有遏制所稍微创造者。。引进汽车作为主人厂分担者测,可以使充分活动各自工业的的优势,引申科研全部车辆的定量,提高效率与公正,反而更地保持取食者的法定利息。

比亚迪创造者资料登载。辩论一致计算方式、基准和选模标本排成等级,两个非正式会员和比亚迪协作完全的10三种模仿的零整比测算,在监狱里经外传说燃油车型7个,新能源车型3个,全部车辆零完整的比系数在至当中。

车型决定

汽车零比系数

(201710)

比亚迪F3 2016

209.39

比亚迪F3 2013

259.13

比亚迪G5 2014

274.20

比亚迪G6 2013

296.62

比亚迪S6 2014

244.28

比亚迪速锐 2016

244.07

比亚迪S7

218.97

附加物七:比亚迪经外传说燃油车型全部车辆零完整的比系数车型表

车型决定

汽车零比系数

(201710)

比亚迪 秦 2015

180.85

比亚迪 E5 2016

160.90

比亚迪 唐 2015

215.94

附加物八:比亚迪新能源车型全部车辆零完整的比系数车型表

眼前,两个非正式会员已吐艳测算方式、总数基准,朕怀胎更多的汽车厂商和对立面专业安排,借助两个非正式会员平台发展谈论,协同保持取食者的法定利息。

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